(1) giảm lượng xi măng bằng cách sử dụng chất khử nước hoặc thay thế xi măng bằng tro bay. Đồng thời, kích thước hạt tổng hợp được tăng lên khi điều kiện đúc cho phép.
(2) Nếu hỗn hợp bê tông cần được vận chuyển trong một khoảng cách xa, thời gian cài đặt có thể được kiểm soát bằng chất làm chậm, nhưng cần đảm bảo số lượng chất làm chậm chính xác, điều này đặc biệt quan trọng đối với kỹ thuật bê tông dưới nước.
(3) Nếu cần độ sụt giảm cao hơn, nên sử dụng chất khử nước hiệu quả cao. Một số chất siêu dẻo tạo ra độ sụt giảm cao kéo dài hai giờ. Chất khử nước hiệu quả cao cũng có thể làm giảm ma sát giữa các hạt tổng hợp trong quá trình trộn và làm chậm sự tích tụ nhiệt trong thùng trộn của máy trộn vận chuyển.
(4) rắc nước vào cọc cốt liệu để thúc đẩy làm mát bay hơi để giảm nhiệt độ của bê tông; Làm mát sẽ tốt hơn nếu bạn làm ướt nó bằng nước lạnh, chẳng hạn như nước ngầm hoặc nước giếng, đặc biệt là khi độ ẩm cao.
(5) trong mùa nhiệt độ cao và độ ẩm cao đến vận chuyển bê tông đường dài, chúng ta có thể xem xét việc trộn chậm máy trộn vận chuyển, để nó vẫn ở trạng thái trộn khi đến công trường.
(6) Nếu có thể, nên lập kế hoạch để tránh đổ bê tông trong thời gian nhiệt độ tối đa hàng ngày. Trong điều kiện khô ráo, bê tông đổ vào ban đêm tương đối ít bị ảnh hưởng bởi gió và nhiệt độ.
(7) Không được bổ sung nước trộn trên công trường trừ lượng thiết kế để điều chỉnh độ sụt quy định.
